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福美来三代11月上市 海马全面完成自主升级

时间:2010-9-20 16:50:47  来源:新京报

  本报讯 (记者尹蔚)曾一度成为家轿主力军的海马福美来,在问世八年后即将推出第三代。9月15日,福美来三代在海马海口工厂下线,预计于11月上市。这将是一款从内到外实现完全自主的车型,至此,海马对原合资车型的自主升级工作全面完成。

  从内到外全面自主

  作为海马的主力A级家轿产品,第一代福美来2002年推出之时是以海南马自达的合资产品出现,2006年随着海南汽车与马自达分家,第二代福美来开始以半自主形式出现,车身内饰全新设计而底盘核心动力系统仍沿用上一代,包括配备进口1.6L发动机。

  此次推出的福美来三代,则是基于海马自主H1-B平台,由海马上海研发中心历时24个月,耗资3.2亿自主设计研发而成。据透露,H1-B平台是基于海马H1平台的衍生平台,这也意味着福美来三代与海马3,福美来二代都有一定渊源关系,“事实上,福美来三代的内部代号叫H13,而海马3代号为H1,欢动代号为H2,这表明三者在开发平台上有相关性”,一位海马相关人士表示。

  可以说,福美来三代在底盘和核心技术方面,更多沿用了海马3三厢轿车,不过相对于主打运动个性的海马3,福美来三代的定位和车身尺寸更偏向于福美来二代。海马相关负责人表示,福美来三代采用“宜家”概念进行设计,内饰方面变化明显,更强调舒适温馨。而在动力方面,福美来三代也有望配备海马1.6L自主VVT发动机,以及CVT变速器。

  产品策略回归主流

  事实上,在推出福美来三代之前,海马曾希望通过海马3以及欢动等主打个性运动的车型来提升品牌,不过,从目前情况来看,由于海马本身品牌力还有待提升,要支撑起海马3以及欢动等个性化车型还稍有吃力,因而厂家在产品策略方向进行了微调。随后相继推出新普力马丘比特以及骑士等更切入主流细分市场的车型。

  据了解,这几款新产品月销量基本都达到3000辆左右,接下来福美来三代也将是另一款主力上量的产品,而对于欢动、海马3这一个性运动系列,海马目前投入的精力也相对少了一些。“海马3主要是作为新能源试验车,市场供应量并不大,但不会因为福美来推出而退市,二者定位上差异还是明显的。”

  目前,福美来二代尚未停产,市场上还有少量现车销售,不过新款很快将会到货。此外,福美来三代推出之后,将不影响海福星,后者作为从福美来二代中分离出来的一款低端三厢家轿,将重点面向三四线城市,主打经济实用,而福美来三代在定位上则会更高,目标市场也包括更多重点区域。

  海马推新

  普力马1.6CVT

  本报讯 (记者尹蔚)上周,海马正式推出了配备CVT无极变速器的新普力马,售价为9.98万元。据悉,这款普力马1.6CVT为5座自动舒适型,将替代原1.8L 5座自动舒适版本。

  海马汽车相关人士表示,推出该车主要是基于降低成本考虑,以及消费者对于CVT变速器的需求。
 

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