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二线豪华品牌5月销量“排位赛” 沃尔沃上演“逆风翻盘”

时间:2018-6-14 9:35:0  来源:汽车头条

    因关税下调的影响,今年5月相比于往年显得有些与众不同,为响应新政,汽车圈豪华品牌上演了一场比车企声明和降价速度的大战,争先恐后地公布了价格调整的信息,打响了一场全新的价格战,而这也迎来了豪华品牌一场新的“排位赛”。

    今年5月,豪华阵营格局变化明显,二线豪华品牌领头羊依旧是凯迪拉克,“千年老四”沃尔沃以微弱优势打败捷豹酷虎位居第二,而销量一向稳定的雷克萨斯却面临腰斩,退居第四。

    凯迪拉克:持续领跑,势头强劲

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    凯迪拉克5月在华销量为17480辆,同比增长25.5%,环比下降3%,1—5月累计销售新车98623辆。

    分车型来看,XTS销量为4528辆,同比增长28.6%;ATS-L销量为4497辆,同比下滑7%。XT5销量达到6372辆,同比增长27.4%,各车型销量的增长带动了凯迪拉克整个品牌销量上涨的平稳态势。

    数据显示,在2016年凯迪拉克在华销量首次突破10万辆后,2017年销量便达到17万辆,首次超越美国本土市场成为凯迪拉克全球最大市场,而根据今年前五个月的良好表现来看,2018年凯迪拉克也将获得不错的销量成绩。

    凯迪拉克销量成绩除了产品实力和产品布局以外,其在华进行的“以价换量”的新玩法也起到了推波助澜的作用,简单来说就是,车身尺寸和技术配备上,提供远高于其所瞄准的ABB同级竞品的功能和体验,但在售价上又做到比“假想敌”更低,以此通过“降维打击”策略充分凸显凯迪拉克产品的综合用户价值。

    而关税下调得官降让凯迪拉克在这场价格战上进一步扩大优势,让其在挑战BBA的道路上更具竞争力。

    沃尔沃:逆势增长,XC60表现优异

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    今年5月,在华销量达10582辆,同比增长8.2%,环比增长1.3%,占比全球销量的20%左右。1—5月在华累计销售新车49792辆,同比增长19.1%,表现良好。

    分车型来看,今年5月,在全球范围内,新款沃尔沃XC60售出16171辆,依然是稳居第一的畅销车型,沃尔沃XC90以7979辆位列第二,沃尔沃V40以5844辆位列第三。

    为响应关税下调的政策,沃尔沃于今年5月公布,下调在售全系进口车型厂商建议零售价,这也将提升沃尔沃在中国市场的竞争力。

    除此之外,今年4月,沃尔沃全新紧凑型SUV——XC40完成了中国首秀,新车的出现也填补了沃尔沃在紧凑型豪华SUV市场的空白,同时沃尔沃还有望于今年7月正式投放2019款沃尔沃S90轿车,新车的投放也将有望进一步带动沃尔沃的销量。

    捷豹路虎:单月销量下滑,整体表现稳定

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    捷豹路虎5月在华销量10523辆,同比下降8%,环比下降18.9%,其中捷豹品牌售出3482辆,路虎品牌售出7041辆。虽然在5月销量有所下滑,但1—5月累计在华销售新车60799辆,同比增长10.4%,总体来说表现还是较为可观的。

    分车型来看,捷豹XEL市场表现持续提升,占捷豹品牌总销量的24%;捷豹XFL前五月销量同比增长达25%;路虎发现神行前五月销量占品牌总销量41%;路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e自年初正式发售以来,占新款揽胜运动版总销量的23%。

    2017年,捷豹路虎在华全年销量达146399辆,同比增长23%,创下品牌入华以来的销售记录,今年5月,为为积极响应国务院《关于降低汽车整车及零部件进口关税公告》,捷豹路虎宣布下调在华销售的进口车型厂商建议零售价,与此同时,未来捷豹路虎也将对市场变化,不断引入更多具有吸引力的车型,丰富产品阵容,渗透全新细分市场,满足消费者更多需求。

    推新车丰富产品线、官降打响价格战,很可能成为今年下半年捷豹路虎销量的助推神器,而今年全年捷豹路虎交出的销量成绩单也值得期待。

    雷克萨斯:面临腰斩,但有望回暖

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    据数据显示,今年5月份,雷克萨斯销售6291辆,同比下降35%,环比下降57.7%,其5月的销量成绩相比于4月的14864辆几乎腰斩,这样的成绩对于一直以来稳步前进的雷克萨斯来说无疑有些措手不及,但是就1—5月的销量来看,雷克萨斯累计销售新车59488辆,同比增长了19.2%,成绩还是较为不错的。

    分车型来看,智·混动车型累计销量达19886辆,占总销量的33%,是名副其实的销量担当。另外,在深港澳车展上再次亮相的全新一代ES也将于今年上市,新车是ES系列的第7代车型,基于全新架构下的GA-K平台打造。

    动力方面,引入国内的车型预计将搭载全新的2.0、2.5升自然吸气发动机与2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,实现动力与燃效的平衡。

    除此之外,此前在日内瓦车展发布的雷克萨斯全新紧凑型SUV——UX也将在未来引入国内,届时将进一步丰富雷克萨斯的产品线并提升品牌的竞争力。

    5月销量的下滑多半是受关税下调的影响,准备购车的消费者都处于观望状态,等待价格下降后再入手。此前,雷克萨斯已经宣布下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价,格降幅在1.40-10.9万之间。其中ES车型的指导价已调整为27.90—46.70万元,降幅在1.9-3.10万元之间。

    7月1日起进口车型的关税税率就会从目前的25%下调至15%,预计在这之后进口汽车将会有较大的销量提升,雷克萨斯要销量回暖只是时间问题。

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