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涨知识!原来卖二手车有这么多门道

时间:2018-6-26 14:53:3  来源:北京阳光第一车网

    提到卖二手车,好像大家都能找到一些话题,但大多是看热闹,对于真正想要出手的消费者,卖二手车最大的煎熬莫过于:无论如何都觉得自己亏了!不敢卖了!今天小i来说说卖二手车不吃亏的门道,绝对涨知识~

    如何让二手车卖出好价钱?

    手续要齐全

    要把所有有关车辆的手续都找全,缺少其中一个,都会在一定程度上被拉低售价。行驶证、机动车登记证、原始购车发票、单位车辆需准备公章、法人代码证书原件等。

    事前估个价

    卖二手车前,在网上查查行情,了解自己的车大概能卖多少钱。或是到正规二手车市场询价,查看相同条件二手车成交价格,卖二手车时不容易被压狠价。

    瞅准出手时机

  新车降价前,产生卖二手车念头后,就要密切留意新车降价信息,选择在新车降价前出售,价格会更加理想。车龄4-6年被称为卖车“黄金三年”,一年之内的准新车最好不要出手,损失会很大,七年以上的车,配件不好找,越早出手越好。还应注意备件更换周期,不要等到轮胎或其他备件快要废掉时再卖。    按照以往的经验,一般十一到年底,二手车市经历了几个月淡季之后,交易量开始回升,这个时期卖二手车,价格会比较合理。

    外观、内饰清洗美容

    车上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过,花几十去做个清洗才行。毕竟一辆崭新的二手车摆在面前,谁都有想买的冲动嘛。内饰也要清除残留的各种异味和污痕。

    加装、改装要还原

    很多人买车之后,都喜欢为自己的爱车加装各种配件,太多的配置会让车价下降,一定要让车子保持原来的状态。

    小毛病要修好

    比如发动机声音大、车内有异响、不好启动等,这些小毛病花不了多少钱,但影响二手车价,都要修好。

    二手车卖给谁不吃亏?

    二手车市场那些举着“高价收车”幌子的车贩子,往往会恶意压价,不要轻易相信。  

    集市型卖场

    相信很多人都赶过大集吧,这就类似于农贸市场、小商品批发市场。整个市场由驻场的旧车经纪公司组成,车型集中、效率高、具备交易过户等,缺点是价格垄断。

    零售型店面

    类似于超市,有先进的零售管理模式,独立于市场,收车的价格稍高,环境好、服务好、售后有保证,缺点是不具有过户和变更服务。

    寄售型

    和闲鱼的玩法一样,定价合理,待二手车卖出时,展厅收取一点佣金,还可选择靠谱二手车网站寄售的,缺点是车况不明、出手时间不定。

    4S店

    二手车卖给4S店是最省时省力的,可能有50%以上消费者以旧换新时会选择4S店,不过,4S店收购二手车的价格比市场要低些。

    拍卖

    拍卖分线上线下两种,大致流程一样,都是上门验车→上传信息到拍卖平台→众多客户出价→确认最高出价→匹配客户心理价位→成交,若是待定成交的就留拍,线上拍卖比线下拍卖更方便些,过程透明、拍卖价较高,缺点是周期较长。

    卖二手车时的5大“坑”

    卖二手车时,只要超出正常范围内的亏损,就说明你掉进二手车交易的陷阱了。

    忽悠行情

    利用车主不懂行情变化的弱点忽悠车主,在卖车时不要轻易透露自己的期望值,避免让车商摸透价格底线。

    虚报高价

    车商先给你报个诱人的高价,等你寻一圈价后还是觉得他的出价最高,过去谈价时又会百般挑剔、恶意杀价,轻描淡写间,几千元可能就没了。

    夸大缺陷

    卖二手车要带个懂车的内行去,不能让车况和价格全凭车贩子的一张嘴就盖棺定论。

    过户含糊

    只有签了协议,以后发生问题才会得到合理的解决。赶上不正规的车商,一旦车辆出现交通事故或违章,后续罚款担责的事可得自己承担了。

    专业术语忽悠人

    二手车行业有专业术语,就是所谓的“黑话”。大部分车主对车并不了解,如多大的事故损伤会减分等,车商就慢慢忽悠车主,最后的价格可能会比市场更低。  

    买卖二手车不吃亏的关键还是要谨!慎!

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