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上攻皇冠下踢佳美一汽丰田的窘境和无奈

时间:2018-7-12 10:0:0  来源:购车网

很多消费者都觉得一汽是扶不起的阿斗,不管是一汽丰田也好,还是红旗也好,一手好牌都被打的稀巴烂。或许某些个企业真的需要反思了。当然了,今天不聊红旗的问题,我们只说一汽丰田和丰田本身,毕竟是双方合资,不能把锅全让一汽来背。

前些日子,听到丰田皇冠要退市的消息,我没有丝毫的惊讶。感觉这就是情理之中,迟早会来的事情。丰田皇冠这款车在国内市场上成就过辉煌历史,英雄迟暮,如今也走向了衰败。到底是因为产品定位失败,还是因为营销上的失误,导致丰田皇冠在国内的辉煌不再?这一点,我们留给一汽和丰田两家企业去反思。

有人说丰田把潜力股都压给了广汽丰田,这种行为大有偏袒之意。我个人到觉得,正是因为一汽丰田在产品营销上的不作为,导致了丰田殿堂级的产品走向衰败,对于丰田来说,给谁都是赚钱,为啥不给更努力为自己卖命的呢?换我是丰田,我也这么干。

兰德酷路泽锐志、皇冠2.5L V6车型、普拉多2.7L车型均难逃停产的命运。当然了,这里边也包括丰田自身调整产品矩阵的情况存在。一汽真的是要骂人了。而如今,皇冠2.0的退市,也让一汽、丰田双双看清了对方的面目,你把破罐子摔了,我就再去踩两脚。恰似两个小情侣吵架。

但是,商业不能吵架,皇冠这款车更不是破罐子!曾经可以说是C级车的王者,现在…其实,我一直想不明白,一款以商务为主的产品,为何要去强调产品的运动型,这不是南辕北辙的营销方式吗?最可怕的是,这种营销竟然是丰田也认可的。

取代丰田皇冠的将会是亚洲龙这款车,看起来名字挺厉害的,产品本身也还可以,从这款车上我们可以看到丰田对于未来中级车市场的判断,年轻消费者作为市场主流,运动素是必不可少的产品标签,而皇冠既然不能强贴运动标签,那么就换亚洲龙来做。但是丰田这种战术能如愿吗?

当下B级车市场竞争最激烈的,应该是凯美瑞雅阁以及迈腾之间的,亚洲龙的到来面对的竞品将会是福特的金牛座以及别克的君越,后者早已经将运动和商务融合到一起,丰田想要挑战它的地位,确实有很大的难度。所以说,这一次丰田的尝试,多少有点心虚了。

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