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二手车政策,尾气超标将不予交易?

时间:2018-7-11 14:32:22  来源:洞察网

    汽车作为人类必不可少的交通工具之一,它给人类带来方便的同时也造成了严重的环境污染,汽车尾气是重要的大气污染发生源,每天排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物,对人体健康和生态环境带来严重的危害。

    “限迁政策”的取消让二手车市场交易异常火爆,但火爆的背后让人们对车辆尾气排放造成的空气污染感到担忧!众所周知,尾气排放超标的原因除了燃油燃烧不充分还受车辆保养状况的影响。二手车因已有一定的使用年限,且二手车交易对于尾气排放部分没有明确规定,所以比新车更容易出现尾气超标的情况。

    针对日趋严重的空气污染现状,我国出台了几项治理汽车尾气排放的专项措施:

    2014年【交运发186号文件】对汽车检测与维护(I/M)制度有了较为明确的条文描述:“交通运输部门要会同环境保护部门,建立实施汽车检测与维护(I/M)制度……”

    深圳市人居环境委员会关于公开征求《深圳市人居环境委员会 深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》意见的通知中指出:“本通告所称国Ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求,其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。”

    《中华人民共和国环境保护税法》在十二届全国人大常委会第二十五次会议上获表决通过,并于2018年1月1日起施行。

    公安部交通管理局向全国下发了《关于增加交通违法行为代码的通知》。《通知》明确“驾驶排放不合格的机动车上道路行驶的”处罚代码为6063,违反《中华人民共和国大气污染防治法》第113条,处罚依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条。而《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定:“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。”

    通过以上环保措施可以看出国家已下决心整治汽车尾气排放问题,除了从新车生产环节进行监管,对在用机动车也加大治理力度,包括近几年火爆的二手车交易市场也已引起相关环保部门的重视。

    随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加,二手车市场规模不断扩大。据中国汽车流通协会统计,2017年全国二手车累计交易1240.09万辆,累计同比增长19.33%。2018年3月5日,政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。这一政策的出台,将极大刺激二手车交易,2018年二手车市场预计全年增长率在15-20%之间,交易量将接近1500万辆。

    据小编所知,目前多位业内专家、行业协会呼吁要求二手车尾气排放必须达标才可进行下一步交易,这一建议已引起相关部门的重视。再结合近几年国家及地方出台的尾气治理方案、措施,可以预期国家将加快修订二手车流通管理办法,通过制定出台相关尾气排放方案,推延或限制尾气未达标二手车辆的交易行为,以减少尾气超标车辆上路的情况发生。

    为避免尾气超标而不能交易,会有部分车主可能想通过改装、屏蔽尿素等作弊措施来通过某一次尾气检测(例如年检)。这种办法是不可取的,为严厉打击车辆尾气超标仍旧上路行驶的违规行为,各地市已根据自身情况设置多处流动尾气检测点,对尾气排放超标的车辆进行罚款及其他处罚。

    当二手车流通管理办法修订方案出台后,二手车尾气问题一定会提高二手车交易门槛。

    为避免尾气超标而不能交易这种情况发生,降低尾气排放,提供车辆的完整尾气数据链是解决问题的最根本方法!

    车主朋友们可以使用提高燃油效率的生物酶营养液,并对车辆进行定期保养,标本兼治才能真正避免尾气超标!

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