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上半年MPV销售85.6万辆 同比下降12.6%

时间:2018-7-12 11:52:45  来源:汽车头条

销量,中国MPV销量,宋MAX销量,宝骏730销量

    7月9日,乘联会发布了6月中国车市的销量情况,其中在MPV方面,6月共售出12.9万辆,同比下降11.5%,环比下降5.6%。自此,今年上半年1-6月MPV市场的争夺正式告一段落,从2018年上半场85.6万辆的表现来看,相比2017年同比下降12.6%。而中国狭义乘用车市场上半年累计销量达1097.4万辆,同比增长4.0%,整体车市增长的态势并没有为MPV市场带来转机。

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    在1-6月的热销排行榜上,五菱宏光宝骏730、比亚迪宋MAX别克GL8、东风风行、江淮瑞风、本田艾力绅、本田奥德赛、大众途安和长安欧诺占据了前十名的位置,相比2017年年中排行,比亚迪宋MAX、本田奥德赛、大众途安新上榜,而长安欧尚风光330幻速H3则失意落榜。

    NO.1 五菱宏光

    6月销量:29348

    1-6月销量:238344

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    上半年MPV销量第一的桂冠毫无悬念地被五菱宏光摘得,其在MPV市场上的统治地位在短时间内几乎无人能够撼动,其单月2.93万的销量和半年23.83万累计销量都比第二名的宝骏730高出189%,虽然同比下滑7.8%,但由于第二名宝骏730的有着40%的同比下滑,因此五菱宏光的优势不降反增,毕竟今年上半年的MPV市场整体都呈现出大幅下滑的趋势,即便是榜单前十名的热销车中,也只有四款能够实现增长。

    NO.2 宝骏730 

    6月销量:10970

    1-6月销量:82213

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    作为曾经的一代神车,宝骏730的2018年经历了失意的半年。要知道,在2017年12月,宝骏730的月销量还可达3.23万之多,而到了2018年1月则被腰斩至1.6万,此后便一路下滑,在今年四月跌出前三。

    六月份,宝骏730的销量为10970辆,同比下滑38%,但值得欣慰的是相比五月有小幅的环比上升,算是止住了下降的颓势。

    但是,即便730的上半年销量只有8.2万,同比下降40%,但已经不妨碍它成为上半年MPV销量榜亚军,只是相比2017年领先第三名GL8近7万辆的巨大优势,如今730领先第三名宋MAX只有2500辆左右,亚军位置已岌岌可危。

    6月销量:12152

    1-6月销量:79706

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    作为一款去年9月才上市的新车型,比亚迪宋MAX的市场表现呈现出火箭般的蹿升速度,在今年一月就以1.4万的月销成绩攀升至MPV月度销量第四名,并从三月开始就牢牢锁定亚军位置,同时也以MPV的身份成为了比亚迪当下最畅销的车型。

    虽然在1-6月的累积销量上以微弱优势落后于宝骏730,但在单月销量上宋MAX已经实现了完全的超越,以此趋势恐怕到8月就可在累积销量榜上夺取亚军的位置。

    产品力方面,宋MAX超高的颜值和性价比是其热销的关键所在,而6座MPV的定位也与恰巧切中了家庭多SUV的需求。

    NO.4 别克GL8

    6月销量:11242

    1-6月销量:72352

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    毫无疑问,别克GL8是目前MPV市场上最负盛名的车型,其在商务MPV领域的标杆地位多年来无人能够撼动,而相比前三名的五菱宏光、宝骏730和宋MAX,GL8的以30万左右的高售价依旧能够维持住月销过万的成绩,足以看出GL8在市场上举足轻重的地位。

    不仅如此,GL8在MPV市场集体萎靡的形式上依旧保持了超过10%的同比增长,俨然已成为MPV市场上的硬通货。而超过7万的累积销量领先了第四名一倍还多,基本已锁定年终榜单前四的位置。

    NO.5东风风行

    6月销量:4412

    1-6月销量:35770

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    东风风行在MPV领域共计布局两款产品,分别是CM7和F600,因此这里统计的销量为两款车的合计销量。CM7和F600两款车在6月销量同比下滑了19%,但在上半年累积销量上基本与2017年持平,只有1%左右的下滑。但如果将五菱宏光算作第一集团,那么730、宋MAX和GL8则属于第二集团,而从风行开始则进入了排行榜的第三集团。

    NO.6江淮瑞风

    6月销量:——

    1-6月销量:31622

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    江淮瑞风作为一个系列,其下布局了包括M3、M4、M5和M6共四款车型,而在瑞风家族中,M3在5月共销售3400辆,是其中最畅销的车型,而在去年广州车展上市的售价高达30万瑞风M6却一直销量惨淡,不够清晰的定位和过高的定价是M6市场表现不佳的主要原因。

    虽然江淮瑞风在上半年销量榜上仍排名第6且实现同比增长,但其6月单月销量已跌出前十,而瑞风的5月销量还有6547辆,而6月MPV销量榜第15名风光330的销量为3029辆,因此瑞风在6月的销量恐已不足3000辆,同比下降至少32%,而环比5月销量已腰斩。

    NO.7 本田艾力绅

    6月销量:3486

    1-6月销量:22413

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    艾力绅在2018年的销量走势相当平稳,每月都在三四千辆左右徘徊,而在上半年的MPV销量榜单中,艾力绅的累计销量增速让人眼前一亮,相比2017年同比增长35.3%,而今年1-5月的单月销量也都保持大幅的同比增长,艾力绅持续增长的原因一方面是产品力层面上优势的显著,另一方面,则是东风本田在加大优惠力度等营销层面所取得的效果。

    NO.8 本田奥德赛

    6月销量:3064

    1-6月销量:20889

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    奥德赛与艾力绅在2018年正式形成了MPV市场上的双子星组合,两者在销量上一直紧咬,并双双成为单月MPV销量前十的常客。不仅如此,奥德赛在月销量走势上也与艾力绅相似都相对平稳,但与2017年销量相比,奥德赛呈现出同比微微下滑的态势,相比艾力绅迅猛增长的势头,到了今年年终,恐怕艾力绅将继续拉大与奥德赛的差距。

    NO.9 大众途安

    6月销量:3862

    1-6月销量:20429

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    作为前十榜单中同比增长最大的车型,大众途安相比2017年同期取得了36.4%的增长,可谓MPV市场上最会逆风前进的车型。原本以为六座的MPV别克GL6会抢占一部分途安的市场并称为爆款,但从现在来看,呼声很高的GL6榜上无名,而途安却是越战越勇。

    NO.10 长安欧诺

    6月销量:3866

    1-6月销量:19873

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    虽然勉强挤进了半年销量前十的榜单,但欧诺是榜单中最为失意的车型。去年同期排名第四,今年排名第十,去年上半年累计销量超6万辆,今年不足2万辆,同比下降67%。进入到2018年,欧诺销量直线下滑,从之前的月销破万成常态到现在单月维持在两三千辆左右,欧诺可谓受到MPV整体市场影响最大的车型。

    头条说:虽然是一份销量“红榜”,但上榜的车型也是有人欢喜有人愁。一骑绝尘的五菱宏光几乎已经到了独孤求败的程度,但其定位究竟是MPV还是微面还有待商榷。宝骏730虽然保住了亚军位置,但领先第三名的差距已经微乎其微,被后面势头凶猛的宋MAX反超恐怕是迟早的事。

    此外,有一辆没有上榜的车也不得不关注,那就是堪称宝骏730“神车”继承者的宝骏360,作为一款刚刚上市不到两个月的新车,宝骏360在5月就已5410辆的销量空降排行榜第七名,6月单月销量持续增长达7439辆,照此势头,宝骏360在年终的榜单中已锁定一个席位。

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