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全新福克斯将10月上市 全系搭载三缸发动机

时间:2018-9-20 11:9:45  来源:购车网

    最新报道,全新一代福克斯将10月上市,官方预售价为11.58万起,总计推12款车型,其中三厢版6款,两厢版6款。全新一代福克斯全系搭载三缸发动机,包含1.0T、1.5L、1.5T三缸排量动力,看来三缸机“有着排山倒海袭来之势”。

   首先我们来看新一代福克斯的变化:

    1、外形全面精进,依旧有小钢炮之范,内饰谈不上赏心悦目,也没有明显瑕疵。

    2、尺寸,轴距增加57mm,达到2705mm,空间提升显著

    动力:全系搭载三缸发动机

    1、淘汰1.6L自吸四缸,改用1.5L三缸,其中自然吸气三缸机在国内目前还是非常少见的,特别是1.5L排量区间

    2、1.5T发动机从四缸变成了三缸,最大功率/扭矩:135kW/243Nm,基本与现款1.5T四缸持平,官方油耗下降0.5升。

    3、1.0T三缸发动机,名誉四海,发动机大奖获得者,参数预计变化不大,最大功率/扭矩:92kW/170Nm左右。

    变速箱:匹配6速手动和同级别唯一的8速自动变速箱。

    我们发现在这一波“三缸潮流”中,美系品牌来势更猛,日系紧随其后,德系似乎还在观战。不管是适应更加严苛的排放标准,还是涉及到成本等,但毋庸置疑的是未来发动机排量会越来越小,气缸数会越来越少。

    从销量上来看,福克斯今年8月销量3150辆,累计销量40508辆,与高峰时候2万辆+/月差之千里,大众都没行动,福克斯一马当先,全系三缸走起,承担的风险确实不小,任何事物的接受不是一蹴而就的,技术是否成熟可靠性需要时间验证,消费者认识到认可也要一个过程。

    作全新换代车型,全新福克斯外形变化并不显著,可以视为现款车型演变而来,难以给人耳目一新的冲击力。与上一代车型不同的是,两厢和三厢版本前中网均采用了横条式中网格栅(海外两厢版则依然为网状前格栅)。三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm,两厢版的尺寸为4378/1810/1468mm。轴距方面,新车为2705mm,相比现款增加了57mm。历来被诟病的后排乘坐空间局促的现状有望缓解。与竞争对手相比,则全面超越昂克赛拉,与思域不相上下。

    ST-Line作为新增车型,采用了更年轻外观套件。包括黑色大嘴中网格栅、锐利的雾灯区、突出的前唇。当然,大尺寸的切面运动轮圈、后扰流板、扩散器都让ST-Line相比普通版更具运动热血气息。

    内饰方面,全新一代福克斯变化明显,采用了更加简洁时尚的设计风格。中控线条多以直线和曲线构成,各种旋钮和按键有所减少。ST-Line相比普通版,应用了平底式方向盘、菱形网状运动座椅以及采用了更多的红色缝线。

    配置方面,全新一代福克斯科技配置大幅增加。配有LED大灯、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、无线充电、电子档杆等。其中Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航、制动保护系统、泊车辅助系统等。

   动力方面,1.5T三缸发动机(EcoBoost180)为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型,最大功率184马力,相比现款提升3马力;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

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